網傳小鵬確認降價，官方回應：只是調整權益結構1世界觀速訊

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11月11日，有博主爆料稱，小鵬確認跟進降價，除了G9，G3i、P5、P7尾款減免1.4萬-2萬元，同時還將推出部分長庫齡專項車進行特價額外優惠。針對這一消息，第一電動向小鵬汽車求證。

小鵬汽車相關負責人表示，“這次只是調整了權益結構，增加了尾款比例，各個車型的權益總額對比之前，反而是持平或者微降的，所以其實根本不存在降價的說法”，同時，“本次權益結構調整目前尚未公布”。

早在10月底，第一電動網經多方咨詢，了解到雙十一期間下單小鵬P7，綜合優惠最高能超過5.5萬元！（詳見鏈接：新能源價格屠夫再現，小鵬P7驚爆優惠超5.5萬元）

小鵬汽車10月總交付5,101臺，已經連續4個月交付量環比下滑。10月底小鵬G9如期開啟規模交付，共交付623臺。在2022年最后兩個月，小鵬亟需推出新策略提高銷量，才能完成當年的銷量目標。

交付量下滑的小鵬汽車，遇上特斯拉“降價大促”，無疑是雪上加霜。

特斯拉在10月24日發布的優惠政策，降價最高達3.7萬元，讓很多車企都很被動；而特斯拉緊接著在11月8日上線現車限時提車保險補貼方案，11.8-11.30日尾款減免8000元，12月內尾款可減4000元。

11月10日更是有消息傳出，特斯拉將繼續暴力降價，并且降價幅度堪稱史無前例，其中，特斯拉Model 3將降至21.99萬元、Model Y為24.99萬元。不過，對此消息，特斯拉方面還沒有進行回應，以官方后續回應為準。

特斯拉2022年前三季度生產和交付數據

降價的特斯拉，其實面臨的是不斷加大庫存量。對比產銷變化可以看出，特斯拉的產供狀態從“交付量>生產量”逐漸轉變到“交付量<生產量”。

如何突破銷量瓶頸，不僅是小鵬汽車面臨的難題，特斯拉亦是如此。接下來就是要看小鵬汽車即將推出的“權益調整策略”了，更多最新消息，我們將持續跟進報道~